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更名再登场,SUZUKICiaz量产消息更明确

2020-07-16

更名再登场,SUZUKICiaz量产消息更明确在2014年印度德里车展上,SUZUKI除了发表最新全球都会战略小车Celerio外,亦同步亮相S-Cross SX4以及Ciaz两款概念车。相信S-Cross SX4就不必再多介绍了,它就是SX4的第二代前导,至于量产车型也早在2013年日内瓦车展上发表。反倒是一旁具有流线身形的Ciaz,会是哪一款车的后继作品呢?
更名再登场,SUZUKICiaz量产消息更明确即便德里车展上Ciaz以鲜明的粉红色车身登台,但眼尖的媒体还是能看出它就是2013年上海车展的Authentics Concept概念车。当时分析这款概念车发表的目的,主要是用来接替SUZUKI旗下中型轿车Kizashi的新世代产品。不过这次再度登台亮相后,它的市场定位以及销售目标也就更明确了。
印度SUZUKI表示,继第二代SX4在各地陆续开始销售之后,原本从第一代车型所衍生而来的四门房车SX4 Sedan也将逐渐停产。因此Ciaz现身主要的目的就是要来调补这空缺,与当时Kizashi后继车型的想法有些不同。因为Ciaz无论在车身大小还是乘坐空间都比SX4 Sedan还要更好,所以Ciaz未来也将成为中型房车的销售主力。
至于原厂开发代号YL1的Ciaz房车,其实早就已经在印度当地进行路试,最快在2014下半年就会量产发表,锁定的销售国家除了印度之外还有中国等地。由于Ciaz是从Ertiga底盘平台修改而来(Swift亦同),因此部份零件也是互相流通共用,以求更快的量产速度。
因此Ciaz在动力方面也可能延续Ertiga上的排气量1372c.c.直列四缸K-Series汽油引擎,具备95hp/6000rpm最大马力以及13.2kgm的峰值扭力输出。还有另外一具可提供马力95hp/6000rpm、扭力20.4kgm的排气量1248c.c.直列四缸DDI柴油涡轮引擎,并提供五速手排以及自排变速系统可选。
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